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中邦创办高铁车载雷达 -高铁+北斗+军用雷达

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  7.23动车追尾事故的惨烈,让人无法忘怀,心情沉重。如何解决中国高铁的问题已经是中国目前最迫切的任务。如何有效提高列车安全成为重中之重!

  我觉得,可以发明一种列车车载雷达,就可以有效解决列车追尾问题!雷达由普通军事转民用雷达技术支持,采用三信道通信技术。三个信道分别是铁轨信道、无线信道、北斗导航信道组成。这样的信道组成可以形成三保险!每辆列车还必须安装有跟踪器和轨道接触点感应器。以便于系统和其他列车和北斗导航系统探测到。而车载雷达的有效探测距离在两个安全刹车距离以上。接受北斗导航系统的其他列车位置也只要在这个范围就可以!

  有了这种雷达,列车司机就可以通过观察其他列车的运行情况作出正确判断,如果是正常运行的其他列车,那么都是移动的,如果是有列车出状况,那么就是静止不动的。在雷达的屏幕上都可以准确显现!而三信道的雷达,就保证在铁轨信号断电的情况下,可以同过无线电和卫星导航检测,或者是任何一种或者两种信号失灵,仍然有一种信号可用,因为他们是三种不同的信号方式。轨道信道,是一种固定有线线路信号,无线信号,在轨道和计算机系统出现问题时,仍然可以保证信号。北斗导航系统,在无线信号受干扰的情况下。保持通信,是一种移动通信系统。

  加上一条,高铁必须使用本国专门的网络,不能使用美国控制的互联网。以防止互联网病毒的入侵。

本站文章于2019-11-04 20:24,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:中邦创办高铁车载雷达 -高铁+北斗+军用雷达
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